意甲尤文直播视频|意甲积分榜米兰|
首頁>新聞 > 評論 > 正文

《慶余年》熱映 它背后的即時滿足時代你認同嗎

來源:中國汽車新聞網 | 2020-01-02 08:20:33
快速的財富積累與物質水平飛速的提升,讓大家都在習慣性的去即時滿足那些被塑造出來的欲望。

中國汽車新聞網訊 《慶余年》這部網劇改編自起點文學作者貓膩的同名小說。貓膩的故事寫作能力很強,在網絡小說界就有著不錯的口碑。電視劇選角的時候,制片人又吸納了一眾老戲骨和影視明星加盟。

據說當年作者貓膩在寫小說的時候,就是以陳道明為原型塑造的慶帝這個角色。《慶余年》網劇算是給原作者貓膩都夢想照進現實了。

神秘的歷史背景、優秀的陰謀論劇本、出色的演員表演,讓《慶余年》引爆了年末的網劇市場同時,讓視頻網站再次祭出了這種新玩法:VVIP。

VVIP的意思是充了視頻網站VIP的用戶可以提前看6集,VIP用戶還可以再單獨付費,以一集3塊錢的價格,再再提前點播5集。最終尊貴的“人民幣玩家”可以比普通觀眾提前看11集。這當然讓囊中羞澀的網友們很難堪。

不僅觀眾們對這種“羊毛細薅”的行為義憤填膺,連人民網也看不下去了這種行為,怒批視頻網站的這種VVIP的行為是“吃相難看”。原本VIP還會被強推廣告就已經是很過分了,沒想到現在還要把VIP再壓榨一遍。

哪里有壓迫,哪里就有反抗。在互聯網這代表著平權自由精神的土地上,從不缺少“俠義之士”,大俠們直接把46集全集泄露個干凈。

俠之大者,為國,為網民。

盜版出現后,看慶余年的分四批:沒充視頻網站VIP的看到23集;充了網站VIP的看到29集;再單花錢充了VVIP的土豪看到35集;一分錢沒花看盜版的已經看完了46集大結局。

這導致周末都看了《慶余年》的同事們周一來上班,坐在一起知道的劇情南轅北轍,根本聊不到一起去。

到處都在售賣即時滿足

《慶余年》這種操作并非難以理解,因為現在視頻網站都是靠售賣即時滿足感賺錢。

或者說,目前國內的知識產權變現都是靠售賣即時滿足感,意思就是要用戶花錢可以現在就爽。網站VIP也是這個道理,看廣告很煩,那么充了VIP一鍵跳過廣告就會爽。

這種模式切合了社會心理,因為身處經濟迅速發展時代的人民是最沒有耐心的。

中國所有文娛產業,幾乎無一例外,都是在售賣即時滿足感。最為典型的就是游戲產業,單機游戲在反盜版的路途上幾乎死傷殆盡,《魔獸世界》之后,網游再也沒有點卡收費模式。

所以導致目前的網游基本上都剩一種模式,叫“一刀999”。漫長的練級旅途很煎熬,但只要肯充錢,就能一刀999... ...

至于能砍多少個9,那就看充了多少錢。

“普通玩家也是給‘人民幣玩家’提供的服務之一。”這句話幾乎可以對目前所有文娛產業的商業模式以概之。

反過來回到《慶余年》本身,“即時滿足”也是目前這種起點網絡小說的立足之本。它和《射雕英雄傳》《美少女戰士》《火影忍者》《白雪公主》《葫蘆娃》等等,諸如此類的文學基本創作邏輯是一樣的,就是要讀者現在就爽。

天賦異稟,經世奇才,家世顯赫,王權富貴皆為“我”所用,屌絲逆襲,所有的艱難困苦都能化險為夷,每天都能自我突破,不斷變強,只要定下目標,一切障礙都能擊穿。

最終主角會練到武功蓋世、匡扶正義、拯救世界、天下一統、秒殺BOSS、左擁右抱、嫁給王子,救出爺爺。

讀者在網吧看完淋漓爽快,腎上腺激素分泌,再喝上兩瓶啤酒,堪稱人生一大爽事,完全就忘了白天在工地搬磚手里磨出的繭子,和去年包工頭還欠了2萬塊錢沒有結。

在現實世界里,就連天選之子王思聰還因為熊貓TV整段垮掉了,何況是普通人。所以這種讓用戶即時滿足,現在就爽的文學,也被稱為YY文學。

這就是當下文娛的大趨勢所在。用給用戶即時滿足的方式,販賣給用戶即時滿足的作品。

當下時代便是如此。

資本驅動社會的根本就是塑造欲望

“迫不及待”,已經是當下社會的一種普遍情緒。

抖音快手今日頭條等新媒體平臺的運行邏輯亦是如此。一篇文章太長,于是就給用戶把一篇文章所有扎眼球的東西都提到標題里。一部電影太長,于是就給用戶看10s。

這背后的邏輯就是讓你摒棄一切思考,現在就爽,喜歡什么,就給你看一個你希望看到的結果。所謂劣幣驅逐良幣,這種無需思考,0理解成本的短視頻平臺能迅速風靡。

沒有人再關心這是不是真相,是不是有邏輯,以及我們是否應該思考些什么。

而因為完全的用戶興趣取向的推送,一天刷8個小時各類媒體平臺,反而會讓用戶更加的閉塞。因為用戶只會看到他們想看的,讓他們爽的,而這些用戶也就越來越離不開這些短視頻以及媒體平臺,提供最高的用戶粘性。

是誰來自山川湖海,卻囿于抖音與外賣。

如同羅振宇的《時間的朋友》,它告訴用戶的是那些容易理解的斷章取義的金句而已,傳遞的并非是知識。讓聽眾以為自己即時的獲取了知識而爽。

這一眾平臺都在利用人性的弱點傳遞:大家不用再知其所以然了,即時縱欲才是快樂。所以當下才會有喊個抗日口號,就要把卡羅拉車主腦袋砸出一個窟窿的人存在。所謂“食、色,性也”,在一直以滿足“性”為目標后,那么剩下的能力就被會逐漸退化。

迫不及待、要即時滿足的情緒也表現在各個方面。

美國人首次購房的平均年齡在35歲,德國和日本在41歲,在北京這個這個年齡只有27歲。

奔馳國內車主的平均年齡是36歲,而就算是奔馳S級車主的平均年齡也僅有39歲而已。寶馬國內車主平均年齡是25歲,7系車主平均年齡38歲。

在德國,奔馳S級車主平均年齡是59歲,寶馬車主53歲。

保時捷這個國人看來非常年輕運動暴躁的汽車品牌,夜店殺手,在海外其實是個老頭品牌。保時捷在德國的車主平均年齡是52歲。但是在中國僅僅有36歲。

當一個歐洲老頭兢兢業業的給老板打了一輩子工,功成身退的時候。一般老板會送給他一塊金表,以表慰謝。自己則會買一臺保時捷,以獎勵自己勤懇敬業的一生。

國內的New Money們只看到了戴著金表開著保時捷的小資生活方式,而沒有看到它們勤懇的一生工作。

快速的財富積累與物質水平飛速的提升,讓大家都在習慣性的去即時滿足那些被塑造出來的欲望。

但欲望是沒有盡頭的,因為資本驅動社會的根本就是不斷地塑造欲望,讓人們只有去不斷地去工作,填滿它。

相關熱詞搜索:

上一篇:2020年來了 車市和車企們該何去何從?
下一篇:安全又省錢 哪款才是新年最值得買的電動車

意甲尤文直播视频
宝马线上娱乐在线登录 棋牌游戏推广模式 五子棋大师技巧 浙江快乐彩 曾道人中特网49222 黑龙江11选5推荐号 幸运飞艇 辽宁快乐12开奖结果 世纪娱乐棋牌游戏 码报生肖数字表2018